【買い物】電動アシスト自転車が欲しい、何買えばいいの？

1: 名無し 2025/05/04 15:22:01 No.1316269652 ▼このレスに返信

電動アシスト自転車スレ
体力落ちて来て坂道が多い地域だと普通の自転車は辛くなった来たから興味がある
特にE-bike

7: 名無し 2025/05/04 15:30:03 No.1316272012 ▼このレスに返信

>1
スクーターがお勧め

11: 名無し 2025/05/04 15:32:37 No.1316272834 ▼このレスに返信

>7
割と別もんだから両方持つ

2: 名無し 2025/05/04 15:23:20 No.1316270036 ▼このレスに返信

自分ロードバイクにのってるけど
電動自転車はホント早い

3: 名無し 2025/05/04 15:24:47 No.1316270431 ▼このレスに返信

便利すぎて別の運動始めないと更に体力落ちるぞ

13: 名無し 2025/05/04 15:33:36 No.1316273179 ▼このレスに返信

>3
言うてウォーキングくらいのカロリー消費量あるから楽になった分遠くまで行けば健康になれる

8: 名無し 2025/05/04 15:31:16 No.1316272396 ▼このレスに返信

ママチャリ型のアシスト付きでいい運動になる
普段行かないような坂道や遠出へ行くようになるからな

9: 名無し 2025/05/04 15:31:20 No.1316272427 ▼このレスに返信

キャノンデールのサス付き電アシグラベルがめちゃくちゃ気になるけどたけーな

10: 名無し 2025/05/04 15:32:24 No.1316272768 ▼このレスに返信

車体のタイプよりバッテリー容量を気にしろ

16: 名無し 2025/05/04 15:36:29 No.1316274114 ▼このレスに返信

いままでのってたのが普通の自転車ならママチャリタイプでいいんじゃねえのか？

23: 名無し 2025/05/04 15:40:02 No.1316275238 ▼このレスに返信

>16
今乗っているのは普通のママチャリタイプ→アシストなしのクロスバイクかロードバイクが欲しいなぁ→E-bike！そういうのもあるのか
こんな感じの思考プロセス

17: 名無し 2025/05/04 15:36:31 No.1316274123 ▼このレスに返信

スポーツタイプで電池容量多いのが良いなら最近出たパスグレイグプラスがかなり安め
その代わり余計な機能は削ぎ落としてる

18: 名無し 2025/05/04 15:37:33 No.1316274462 ▼このレスに返信

かっこいいやつは高い

19: 名無し 2025/05/04 15:37:42 No.1316274512 ▼このレスに返信

電動ならむしろ搭載量があるママチャリタイプがいいと思いますがね
後ろのカゴも付けたいくらいだ

110: 名無し 2025/05/04 16:45:27 No.1316293871 ▼このレスに返信

>19
荷物を沢山積む事を考えるならいわゆるEカーゴバイク系がいいな
フレームも荷台もママチャリ系より高剛性だから重量物を積んでも操縦性が悪化しにくい
ブレーキや変速機はスポーツ車系だから良く止まってアシスト力を下げても良く走る
その気ならチャイルドシート2連装に大型カゴとダブルサイドバッグなんて重装備も可能
こういうのでトレーラー引っ張りたい欲求がムラムラと湧いてる

112: 名無し 2025/05/04 16:51:05 No.1316295714 ▼このレスに返信

>110
開けたとこでの扱いならいいけど
取り回しがな

136: 名無し 2025/05/04 17:28:01 No.1316306913 ▼このレスに返信

>112
小径ホイール・ショートホイールベースのEカーゴならママチャリより取り回しがいいんだけど
折角重い電動を選ぶならロングホイールベースでフルに長所を活かしたくなる

21: 名無し 2025/05/04 15:39:05 No.1316274930 ▼このレスに返信

ママチャリタイプも便利だわな

24: 名無し 2025/05/04 15:40:23 No.1316275334 ▼このレスに返信

https://www.cannondale.com/ja-jp/bikes/electric/e-road/topstone-neo/topstone-neo-carbon-lefty-3-c62341u
色がだっせえのとレフティかぁで踏み切れないやつ

25: 名無し 2025/05/04 15:40:45 No.1316275497 ▼このレスに返信

ステップクルーズeなら全てを解決出来る
値上がりしてすっかりお高くなっちゃったけどね

26: 名無し 2025/05/04 15:41:47 No.1316275834 ▼このレスに返信

アルベルトeで良いんじゃねえか

27: 名無し 2025/05/04 15:42:26 No.1316276064 ▼このレスに返信

買うなら荷物詰みまくることになるので
荷物を低く積めるタイヤ小さめのを選びたい

33: 名無し 2025/05/04 15:46:00 No.1316277104 ▼このレスに返信

>27
カーゴバイクとか特殊な方向性除くなら
子供乗せ自転車のシート外してカゴつけるとかがちょうど良さそうだな

28: 名無し 2025/05/04 15:43:15 No.1316276306 ▼このレスに返信

カゴの大きさで決めろ

36: 名無し 2025/05/04 15:47:51 No.1316277689 ▼このレスに返信

>28
荷台さえあれば籠は好みで追加できるので

31: 名無し 2025/05/04 15:45:41 No.1316276999 ▼このレスに返信

>28
アシスタワゴン「呼ばれるのを待ってたゼ」

29: 名無し 2025/05/04 15:43:40 No.1316276426 ▼このレスに返信

前後にカゴあるとスーパー行くのにとんでもなく便利だけど
クロスとかロードに興味あるならいらないか

32: 名無し 2025/05/04 15:45:58 No.1316277097 ▼このレスに返信

発進トルクが太いせいかリヤタイヤの減りが早い気がする
後ろに荷物を積んでるせいかもしれんが

40: 名無し 2025/05/04 15:51:37 No.1316278857 ▼このレスに返信

>32
なのでe-bike用タイヤってのもあったりする
専用ってわけじゃないけど重さはアシスト任せで耐久性重視

72: 名無し 2025/05/04 16:21:38 No.1316286703 ▼このレスに返信

>40
そんなの有るんだね有り難う
やっぱり便利なモノはランニングコストが掛かるなあ

113: 名無し 2025/05/04 16:52:36 No.1316296186 ▼このレスに返信

>32
前に乗ってたやつはリアホイールにモーター内蔵してたのもあってか
4～5年乗って気づいたらパターン無くなるどころかもうちょいでチューブ見えそうになるくらい削れてた

34: 名無し 2025/05/04 15:46:20 No.1316277191 ▼このレスに返信

しかし小径は坂道の限界が低い

35: 名無し 2025/05/04 15:46:36 No.1316277285 ▼このレスに返信

こういうのって改造対策で部品交換がやり辛いのよねぇ

38: 名無し 2025/05/04 15:50:37 No.1316278546 ▼このレスに返信

玄関に置いておきたいんでパナのタイヤが最小のママチャリ買ったけど凸凹のアスファルトと小さな段差が地味にしんどいそれ以外はまあ快適…

39: 名無し 2025/05/04 15:51:36 No.1316278856 ▼このレスに返信

>38
小径はどうしてもね

41: 名無し 2025/05/04 15:54:14 No.1316279622 ▼このレスに返信

買うときにステップクルーズと迷った
ラクットもなかなか悪くないと思いますけど
オーソドックスママチャリスタイルなら
フロンティアデラックスも選択肢に入る

42: 名無し 2025/05/04 15:55:39 No.1316279998 ▼このレスに返信

部品供給は結構ネックになるのよね
修理したくてもすぐ入荷しなくて

43: 名無し 2025/05/04 16:00:32 No.1316281335 ▼このレスに返信

なんか1台欲しいなとは思ってるけどどれにするかは決めかねてる

45: 名無し 2025/05/04 16:01:04 No.1316281477 ▼このレスに返信

>43
予算内で一番バッテリーが大きいのにしとけ

47: 名無し 2025/05/04 16:04:31 No.1316282393 ▼このレスに返信

航続距離は結構重要だと思うの
楽しようとして電動買ってるのに
常にエコモードで体力使って乗るとか本末転倒
パワーモードで航続距離が長いの選んだ方が良いですよ

54: 名無し 2025/05/04 16:09:15 No.1316283558 ▼このレスに返信

>47
使い方によるねバッテリー積んだ分重くなるし
車でつんで出先でちょっと散策とかなら航続距離絞った軽量タイプでもいい

48: 名無し 2025/05/04 16:04:42 No.1316282443 ▼このレスに返信

パナかヤマハまたはそのOEM品を選ぶといい
部品がないって頭抱えることなくなるよ

52: 名無し 2025/05/04 16:07:36 No.1316283173 ▼このレスに返信

>48
パナのバッテリーにヤマハのモーターが正解

62: 名無し 2025/05/04 16:18:00 No.1316285774 ▼このレスに返信

普段使いメインならバッテリーの交換も視野に入れて国内メーカー一択になる

68: 名無し 2025/05/04 16:20:42 No.1316286481 ▼このレスに返信

>62
使い捨て（どこか1か所でも壊れたら即廃棄）なら別に中国製でもいいんだが
5年～10年くらい乗るのならパナ、ヤマハ、ブリくらいに絞られるんだよね

79: 名無し 2025/05/04 16:23:12 No.1316287141 ▼このレスに返信

>68
つーか最近の国内代理店で買える安いメーカーとかOEMとか中華の車体使ってるやつ
バッテリーは国内製！と謳ってパナなのがもう多いような

63: 名無し 2025/05/04 16:18:30 No.1316285903 ▼このレスに返信

電池切れかけの電動のペダルくっそ重い
レンタルのやつ10時間くらい借りられるプランもあるけど電池保たないだろこれ

73: 名無し 2025/05/04 16:21:38 No.1316286704 ▼このレスに返信

>63
そういうのって電池切れまで漕ぎ続けるんじゃなくて観光地で数時間滞在とかを想定してるんだと思う

75: 名無し 2025/05/04 16:22:50 No.1316287052 ▼このレスに返信

>73
そうなんだろうけどちょい遠くの場所行って帰ってくるだけで振フルから切れかけまで減ったぞ

80: 名無し 2025/05/04 16:23:39 No.1316287268 ▼このレスに返信

>75
よほど小容量だったんだな…

74: 名無し 2025/05/04 16:21:54 No.1316286782 ▼このレスに返信

電動は坂上がる時アシスト入って平地よりペダルが軽く急加速するのがちょっと怖い

77: 名無し 2025/05/04 16:23:03 No.1316287109 ▼このレスに返信

>74
あの感覚って慣れないと怖いよね
本来は抵抗が増すシチュエーションで逆に軽くなるから

78: 名無し 2025/05/04 16:23:06 No.1316287120 ▼このレスに返信

自力で25kmh出せない坂での電アシは無敵って感じがする

83: 名無し 2025/05/04 16:24:38 No.1316287518 ▼このレスに返信

サイクルベースあさひオリジナル電動自転車もあったよね

118: 名無し 2025/05/04 17:00:39 No.1316298700 ▼このレスに返信

>83
あれ気になるけれど補修部品の供給とかに不安がある
どこか大きなメーカーのOEMならいいんだけれど完全オリジナルだとね…

120: 名無し 2025/05/04 17:04:03 No.1316299658 ▼このレスに返信

>118
パネルにUSBポート付いてるのいいかなって思ったけどそこなんだよね

125: 名無し 2025/05/04 17:15:12 No.1316302941 ▼このレスに返信

>83
これ？

85: 名無し 2025/05/04 16:26:53 No.1316288157 ▼このレスに返信

安い互換バッテリーとかには手を出すなよ

89: 名無し 2025/05/04 16:28:13 No.1316288556 ▼このレスに返信

>85
燃えるの？

90: 名無し 2025/05/04 16:28:39 No.1316288691 ▼このレスに返信

>89
行政に注意喚起されてるくらいは

93: 名無し 2025/05/04 16:29:52 No.1316289024 ▼このレスに返信

>89
燃えるかは二の次だとしても基準を満たしていない粗悪品もあるから注意
特に市価の半値以下とかちょっと考えたらおかしいの分かるよね？

87: 名無し 2025/05/04 16:27:33 No.1316288349 ▼このレスに返信

メーカー単位で良いからある程度は規格化して欲しいよね
旧型の車体でオリジナルの部品は出ないけど
新型の部品と互換性があるのでそれ使えばまだ乗れますよとか

92: 名無し 2025/05/04 16:29:39 No.1316288969 ▼このレスに返信

有名どころのバッテリーって安い互換バッテリーってあるのかね？

94: 名無し 2025/05/04 16:30:07 No.1316289093 ▼このレスに返信

>92
だいたいある

95: 名無し 2025/05/04 16:30:11 No.1316289110 ▼このレスに返信

正直パナでさえ何回も燃える危険でリコール出してるから
電アシに使うような超大容量のバッテリーは得体の知れない所は尚のこと避けた方がいい

97: 名無し 2025/05/04 16:30:42 No.1316289272 ▼このレスに返信

通販でも良いけどどこにでもあるサイクルベースあさひで
メンテナンスして貰える自転車買うのが安心よな

98: 名無し 2025/05/04 16:31:04 No.1316289399 ▼このレスに返信

ありがとう替えのバッテリー考えてたがちゃんと買うよ　

99: 名無し 2025/05/04 16:31:19 No.1316289469 ▼このレスに返信

バッテリーは純正品以外怖くて使えない

102: 名無し 2025/05/04 16:33:12 No.1316290029 ▼このレスに返信

純正ならちゃんと引き取ってもらえるだろうしね

104: 名無し 2025/05/04 16:37:00 No.1316291214 ▼このレスに返信

怪しい輸入品とかのだと専門店ですら修理お断りされるからな

105: 名無し 2025/05/04 16:37:29 No.1316291387 ▼このレスに返信

アマゾンでやすくてバッテリークソデカ電動自転車あるけどやばいのか

106: 名無し 2025/05/04 16:39:09 No.1316291895 ▼このレスに返信

>105
ヤバイねヤバヤバだよ

109: 名無し 2025/05/04 16:40:57 No.1316292499 ▼このレスに返信

>105
バッテリーが燃えるのはもちろんフレームの剛性に溶接がクソで同じタイプのちゃんとしたメーカーの自転車なら問題ない段差でフレームが曲がったり折れたりする

107: 名無し 2025/05/04 16:39:32 No.1316292021 ▼このレスに返信

かっこよさと性能でヴェクトロンがええですよボッシュのバッテリー

108: 名無し 2025/05/04 16:39:59 No.1316292171 ▼このレスに返信

>107
高い…

141: 名無し 2025/05/04 17:55:17 No.1316314338 ▼このレスに返信

>136
ロングホイールベースってなら今コレ乗ってるわ
小回りは確かにきかんしクソ重いけど前後のキャリアがデカいから結構荷物乗っけられて良い

123: 名無し 2025/05/04 17:07:22 No.1316300606 ▼このレスに返信

これを街乗り仕立てで乗るのもいいかなと思う
ちゃんとしたオフロード対応MTBなんだけどメーカーもその辺は考えていて
スタンドや荷台を付けられてヘッドライトの電源も取れるし
街乗りなら要らないサスペンションフォークは敢えて付けていない

127: 名無し 2025/05/04 17:16:06 No.1316303196 ▼このレスに返信

ライトのバッテリー気にしなくていいのは羨ましい

129: 名無し 2025/05/04 17:17:52 No.1316303707 ▼このレスに返信

>127
ついでにスマホの充電できるようにしてくれると嬉しいんだが

131: 名無し 2025/05/04 17:23:19 No.1316305427 ▼このレスに返信

>129
最近のは割と外部USBポート付いてない？

134: 名無し 2025/05/04 17:23:46 No.1316305565 ▼このレスに返信

>129
メジャーなメーカーのはどうか知らんけど
マイナーどこだとコントロール用のスイッチパネルにUSBポート付いてるのもあるな

138: 名無し 2025/05/04 17:44:08 No.1316311312 ▼このレスに返信

普及品でも国内メーカーのだと7万くらいするな

143: 名無し 2025/05/04 17:56:48 No.1316314732 ▼このレスに返信

>138
元手が掛かる大出力モーターと大容量バッテリーだけでもそう安くは出来ないだろう
一番安い原付スクーターが16万円ぐらいだからそれ考えれば電アシは安い

145: 名無し 2025/05/04 18:01:54 No.1316316095 ▼このレスに返信

ただし安いのはバッテリー容量も少ない

150: 名無し 2025/05/04 18:30:08 No.1316323546 ▼このレスに返信

バッテリーが１０倍ぐらい持てばなあ

170: 名無し 2025/05/04 19:03:49 No.1316332780 ▼このレスに返信

最近はボトル型の追加バッテリーになったな

172: 名無し 2025/05/04 19:11:59 No.1316335049 ▼このレスに返信

>170
あれだったら追加バッテリーの予備を持つ手があるな
日本代理店が輸入しようとしないターンのダブルバッテリー仕様みたいに
初めからそういうのあっていいと思うんだけど

171: 名無し 2025/05/04 19:07:16 No.1316333711 ▼このレスに返信

モバイルバッテリーみたいなのをハンドルにマウントする電アシ
バッテリーは20kmも持たないらしいけど
折りたたみ電アシとしてはこういう割り切りもありかと思う
このバッテリーを戦車の反応装甲みたいにズラッと並べて
とっかえひっかえして長距離走る妄想した

175: 名無し 2025/05/04 19:23:06 No.1316338246 ▼このレスに返信

バッテリーに定評があるところと言えば

179: 名無し 2025/05/04 19:32:34 No.1316341016 ▼このレスに返信

>175
本体価格が高すぎて普通のママチャリ型2台買えそうなやつ

182: 名無し 2025/05/04 19:54:27 No.1316347828 ▼このレスに返信

街中ではママチャリの電動アシストがやっぱ積載量的に抜けてる
回生エネルギーで1000キロ走る自転車ってすごいね

183: 名無し 2025/05/04 19:55:42 No.1316348198 ▼このレスに返信

個人的にはグラベルの電動アシストが正解な気がする

86: 名無し 2025/05/04 16:27:30 No.1316288331 ▼このレスに返信

路駐多すぎて路肩走れない

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