電動自転車に乗ると世界が変わるよな

    ライフハック 2020/09/11
    0コメント
    1: 名無しカレッジ 2020/09/08 03:29:41▼このレスに返信

    電動アシスト自転車スレ
    これ一度乗るともう普通の自転車が
    乗れなくなるってホントだった
    2: 名無しカレッジ 2020/09/08 03:32:20▼このレスに返信
    ママチャリタイプでも快適か？
    スポーチーなの高くてさ
    3: 名無しカレッジ 2020/09/08 03:41:34▼このレスに返信
    筋肉量落ちそう
    4: 名無しカレッジ 2020/09/08 03:42:43▼このレスに返信
    どれだけ安くても電動アシストなら普通の自転車と比較にならないぐらい快適
    5: 名無しカレッジ 2020/09/08 03:51:47▼このレスに返信
    新聞に載ってる安いやつとフルは怖い
    6: 名無しカレッジ 2020/09/08 03:55:00▼このレスに返信
    降りたときの車重にうっとなる
    7: 名無しカレッジ 2020/09/08 03:56:52▼このレスに返信
    電源入れずに乗り出すとめっちゃ重い
    8: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:29:47▼このレスに返信
    >7
    20年前の電アシならそうだろうな
    11: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:33:56▼このレスに返信
    >8
    TB1eだが
    13: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:35:00▼このレスに返信
    >8
    今のでも重いんだよなぁ
    9: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:30:52▼このレスに返信

    売った
    10: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:32:52▼このレスに返信
    高校生がのっててびっくりだよ
    12: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:34:04▼このレスに返信

    買った
    来週納品待ち遠しい
    14: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:38:14▼このレスに返信

    ダウンチューブにバッテリーで実売15万は安い
    16: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:41:57▼このレスに返信
    >14
    シートポストと後輪の間にバッテリーがあった方が重量配分的には良いという罠
    17: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:44:11▼このレスに返信
    >16
    脱着もしやすいだろうね
    15: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:41:43▼このレスに返信
    電池の場所を変えたのにスペースを広げたまま
    18: 名無しカレッジ 2020/09/08 04:49:22▼このレスに返信
    ボトルケージとかフレームバッグも入れれんし
    なんでそこにしたんだろう
    19: 名無しカレッジ 2020/09/08 05:05:16▼このレスに返信
    パクられやすさを考慮すると高額は出せない
    20: 名無しカレッジ 2020/09/08 05:15:34▼このレスに返信
    >19
    どこぞの半島みたいな治安の悪い国からおいでになられたのですね
    21: 名無しカレッジ 2020/09/08 05:25:09▼このレスに返信
    >20
    都内ならすぐ盗まれるよ
    22: 名無しカレッジ 2020/09/08 05:26:02▼このレスに返信
    だいたいバッテリーケースが黒いけど熱でやられないのかな
    23: 名無しカレッジ 2020/09/08 05:46:10▼このレスに返信
    ブリヂストンのTB1eはフロントハブモーターなのな
    フロントが引っ張ってくれるから意外と不整地強いんかな
    24: 名無しカレッジ 2020/09/08 05:51:25▼このレスに返信
    >23
    パートタイム2駆？乗ってみたい
    25: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:01:21▼このレスに返信
    >23
    理屈だとそうなのかもしれないが実際に乗ってみると漕ぎだしが気持ちスムーズかな？と思う程度であまりリアドライブとの差は感じられない
    細かくうるさい事を言えばスポーツ自転車の様に前傾姿勢で乗るタイプの自転車のデザインではないので前輪側の力が無駄になる事も多いであろう
    49: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:13:33▼このレスに返信
    >25
    それは無いわ
    2駆動はヤマハが無双しすぎてレース界から追い出された原因だし
    26: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:06:26▼このレスに返信
    ステム伸ばしたりすればと思ったが
    専用ケーブルが多いから難しいかな
    27: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:08:01▼このレスに返信
    良く坂道が楽って言うけど風を無効化出来るのも大きい
    28: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:16:55▼このレスに返信

    なんかいけそうだな
    ハンドル周りの改造
    29: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:30:55▼このレスに返信
    鰤の前駆動の買ったけど
    発進時のタイムラグがどうにも苛ついて
    今はソコソコのクロスに泥除けポーターラックつけて乗ってる
    30: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:32:59▼このレスに返信
    ライトの充電すら忘れるからこいつの充電も忘れてただの重りにしかならない
    32: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:45:25▼このレスに返信
    >30
    バカとしか言いようがない
    金をドブに捨てたようなもんだな
    33: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:48:47▼このレスに返信
    >32
    いや俺は電動アシスト買ってねぇよ
    部屋まで運ぶのも怠いし
    35: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:55:21▼このレスに返信
    >33
    バッテリーだけで良いのに？
    34: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:54:16▼このレスに返信
    >30
    ガス欠するバカでしょ？
    36: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:55:26▼このレスに返信
    >34
    車持ってねーよ
    あと予備のライトは携帯してるから別に充電切れてもええんやけどな
    38: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:56:25▼このレスに返信
    >36
    本物のバカだった
    51: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:17:26▼このレスに返信
    >36
    だから根本的な事も理解もして無いのね
    ブンブンしてるチンパンジー以下じゃねーか
    31: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:35:27▼このレスに返信
    https://www.cannondale.com/ja-jp/bikes/electric/e-road/topstone-neo/topstone-neo-carbon-lefty-3-c62341u
    これほしい
    37: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:55:57▼このレスに返信
    >35
    自転車屋外保管なんてしたくねぇ
    42: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:58:55▼このレスに返信
    >37
    ？
    39: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:57:10▼このレスに返信
    >38
    予備ライト持つのはサイクリストとして基本やろ
    40: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:58:02▼このレスに返信
    >39
    バカには何を言っても無駄だった
    41: 名無しカレッジ 2020/09/08 06:58:51▼このレスに返信
    すぐアシストが止まって速度が伸びないゴミ
    軽いクロスの方がマシ
    44: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:01:16▼このレスに返信
    >41
    原付じゃ無いんだから当たり前では？
    45: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:04:36▼このレスに返信
    >41
    何でそのゴミがクロスより売れてるの？
    47: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:08:57▼このレスに返信
    >41
    こういう人は根本的に電動アシストシステムを理解していない
    電アシはスピードを出すためのシステムではなく発進や登坂とくに積載時の負担を軽減するものだ
    46: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:05:33▼このレスに返信
    つまりバカは電動乗っちゃいけないってのがよくわかりますね
    60: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:26:48▼このレスに返信
    >46
    歩道をパワーモードで走る主婦を規制してくれ
    やんちゃな高校生とかはこっちも見た目で警戒するけど
    くたびれた婆さんとかいきなりスイッチ入って飛ばしだされると対応のしようがない
    63: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:32:06▼このレスに返信
    >60
    時代に対応出来ないバカ
    48: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:11:08▼このレスに返信
    カーボンフレームに電動アシスト積んでヒルクライムしようぜ
    52: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:17:58▼このレスに返信
    電動アシストのバッテリーって自転車自体の鍵かけた時に同時に着脱ロックも出来る仕掛けになってるからそうたやすく盗まれないと思うけどね
    その鍵すら壊されたらそりゃ諦めるわ
    都会は怖いなぁ
    54: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:20:09▼このレスに返信
    >52
    アシストのギアでミッションロックが掛かるので鍵壊しても乗れ無いので余程で無いと盗めない
    53: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:19:47▼このレスに返信
    電アシは充電器もセットでないと意味ないから案外盗まれにくい
    56: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:25:56▼このレスに返信
    >53
    バッテリー転売のがうま味だぞ盗難補償おりないし
    59: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:26:47▼このレスに返信
    >56
    車両とセットで降りますよ
    55: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:25:37▼このレスに返信
    バッテリーってどれくらいの重さなの
    57: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:26:18▼このレスに返信
    >55
    PS4ぐらい
    58: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:26:25▼このレスに返信
    いうても自転車だから盗もうと思えばあっという間
    窃盗団のトレンドに浮上したら自宅保管や
    61: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:27:23▼このレスに返信
    >58
    転売先が無い
    終わり
    62: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:29:09▼このレスに返信
    バッテリーも各社バラバラ
    旧タイプ新タイプ混在してるから
    あれ盗難対策でわざと統一してないのかも知れんね
    64: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:33:37▼このレスに返信
    ほぼ毎日のように乗って6年
    フル充電で平坦6キロしか電池が持たない
    坂だと1キロちょいで30％切るから押して歩いてる
    65: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:36:05▼このレスに返信
    電池買い換えろ
    70: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:38:51▼このレスに返信
    >65
    高いからなあ
    正規ので4万
    サムスンの互換が半分くらいであるけど
    レビュー見ると残量表示がめちゃくちゃになるってあるから買いたくないし
    66: 名無しカレッジ 2020/09/08 07:36:22▼このレスに返信
    正直バッテリーガチャだよなぁ
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