1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:25:31.912 ID:COOh9OA+M
自転車を左側面から見て反時計回りにクルクル回るペダルをイメージしてみ
ママチャリは時計で言うと10時から7時の間しか焦げない
こうな
一方ロードバイクは全方向にペダルを漕いでいる
こうな
4倍漕げるから力を抜いて1/4の力で回しててもママチャリと同じになるわけだ
どや わかりやすいやろ
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:28:36.611 ID:0wyowHAn0
マジレスすると前傾姿勢による空気抵抗の差が1番でかい
次にサドルの高さ
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:28:58.474 ID:hbTjlLwj0
つまり軽いってこと?
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:31:32.410 ID:COOh9OA+M
空気抵抗が影響してくるのは時速30km/hから
それ以下でもママチャリとは劇的に楽さが違うよ
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:32:22.954 ID:2es4fSk7K
ロードバイクって性能より値段を自慢するんだろ?
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:35:22.576 ID:COOh9OA+M
>>6 15万超えたら微々たる差でしかないけど
その僅かな差がメンタルにも影響してくる
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:37:32.840 ID:hbTjlLwj0
>>8 なんか某ロードレース漫画では100万越えのロードバイクは別格みたいな描写されてたけど100万越えと15万でもさほど変わらないのか?
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:42:13.509 ID:COOh9OA+M
>>10 ほぼ変わらんよ
車体の重量が一番影響するからね
15万以上は殆ど重さが同じくらいと言えるレベルにしか軽くなっていかない
3万のロードバイクもどきと15万のロードバイクは7kg位違うけど
15万と100万では1kgくらいしか違わない
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:38:55.079 ID:2es4fSk7K
>>8 Fカップの彼女が居ても友達の彼女がGカップだと負けた気になるのと同じだな
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:43:03.548 ID:COOh9OA+M
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:34:24.729 ID:hbTjlLwj0
まあでも人力であれだけの速さをだせる乗り物なんだから凄いわな
モータースポーツのレースを見た後でロードレースみても物足りなさを感じないしね
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:36:20.220 ID:hbTjlLwj0
自分の力を使って走るため最高級のロードバイクもほしいし
速く走る爽快感のため最高級の車もほしい
宝くじあたらないかな…
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:38:12.351 ID:COOh9OA+M
>>9 車の最高級の市販車は億だけど自転車なら120万くらいだぜ
宝くじ当たらなくても自転車なら買える
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:44:14.937 ID:955oE9DA0
ママチャリスタンド立てて手で回してみろよ
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:45:24.979 ID:COOh9OA+M
車体の軽さは30万くらいから頭打ちでどれもこれもほぼ同じ重さになる
そこから先はホイールの回転精度とか変速性能とか細かい部分で差が出てくる
高いホイールは指先で軽くつついただけで数分間回り続けるよ
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:45:58.023 ID:8NZxtWhEK
重さより回転箇所の抵抗の少なさのが大きいぞ(´・ω・`)
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:48:20.358 ID:COOh9OA+M
>>21 同じ重さなら回転抵抗が物を言うけど
市販品のレベルで回転抵抗が重さをひっくり返せる差はないよ
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:53:55.942 ID:COOh9OA+M
ちなみに変速性能もめちゃくちゃ大事
SORAとか下のグレードは全力で漕ぎながらシフトアップ出来ないけど
電動デュラエースなら上り坂をダンシングしながらでもシフトアップできる
この差はかなり大きいけど街中を流すだけならあんまり関係ない
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:56:46.691 ID:8NZxtWhEK
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 04:57:57.914 ID:COOh9OA+M
>>39 真面目に出来るよ
SORAだと怖くて出来ない
多分死ぬ
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 05:00:32.302 ID:COOh9OA+M
ちなみに電動デュラエースはフロントもダンシングしながら変えれるよ
フロント一枚上げて同時にリアを3枚下げるとか無茶な事も安心して出来る
49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 05:03:16.205 ID:COOh9OA+M
当たり前だけど電動デュラエースでは一度もチェーンが落ちたことがない
スタンド上で何としても落とそうと無茶苦茶激しく変速しまくった時は流石に落ちて嬉しかった
51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 05:06:22.738 ID:hbTjlLwj0
大人しくジムで体力競ってるのが一番いいんじゃないか?
54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 05:08:02.741 ID:COOh9OA+M
>>51 自転車の話してんのにジムって頭おかしいと思わないか?
冷静になれよ
59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 05:10:54.930 ID:hbTjlLwj0
>>54 車が単純にゼロヨンでいいなら自転車も単純にジムで体力競いでいいじゃん
やってることの単純さおなじなんだし
61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 05:11:39.081 ID:COOh9OA+M
52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 05:06:50.791 ID:8NZxtWhEK
電デュラかぁ
考え改める必要有りか?
しかし高くて手が出せんwww
57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 05:10:12.112 ID:COOh9OA+M
>>52 高いけど買ってみたら もっと早く買えば良かったと思ったよ
疲れた時の変速でコレじゃないって時の変速が幾らでも出来る
手動の時は変速すら苦痛になった時に妥協して走っちゃうやん?
88: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 05:34:43.976 ID:Gy1Tvsg1M
ぼく「ロード高いし折り畳み自転車で十分だわ
お、これなんかいい感じじゃん」
ダホン「まいどあり~30万円っす^^」
106: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 06:52:19.024 ID:ldD6LkeV0
俺のはなんたらペダルにしてないから変わらないです
ロードバイクの速い理由はボディの軽さと細いスリックタイヤとギアだろ
107: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 06:54:38.294 ID:qdSs4tU2a
めんどくせぇからバイクに乗れよ、速いぞ
108: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 07:03:22.310 ID:hbTjlLwj0
>>107 バイクだったら四輪乗るかな
自転車は速さを求めて乗る訳じゃない
もちろん完全に速さに対しての意識が0であるかというと違うけど重きにおいてるのはどれだけスピードだせるかとかじゃないからバイクのれよとか車乗れよとかは自転車が好きなやつにはあんまり意味ない
115: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/08/12(金) 08:46:22.186 ID:hbTjlLwj0
あくまで自分の力でだからな
単純に速いスピードを求めてるならそらバイクやら車やらにのりますわ
(転載元:http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1470943531/)
「ロートバイクとママチャリの決定的な違いをわかりやすく教えてやるスレ 」
ママチャリにビンディングつければ論破されるぞ、恥ずかしい奴だな。