- 1: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:27:31.22 ID:3lnTRYQa0
- 東京駅、新宿駅であふれる高速バス待ち客 五輪控え対策急務
■「時間の無駄」
ＪＲ東京駅八重洲南口の「ＪＲ高速バスのりば」。４月半ばの平日の夜にもかかわらず、スーツケースを抱えた利用客らが行き場をなくし、路上に群れをなしていた。
花壇の縁や、駅構内の床にそのまま座り込んでいる若者の姿も目につく。
(略)
■１万人が５０席奪い合う
国土交通省によると、高速バスの運行系統は平成３年度は１０９３しかなかったが、２６年度は４９９６まで増加した。バス網の拡大とともに、
利用者も３年度の５万７２１３人から、２６年度は１１万５７０３人にまで増えている。
ただ、バス待ちの環境整備は追いついていない。東京駅八重洲南口に乗り場が整備されたのは２５年１２月だが、切符売り場内の待合所の収容人員は５０人ほど。
平日は５５０本超、土日は６００本以上が発着し、利用者は各平均で約９０００人と約１万６０００人にも上るため、収容力が圧倒的に不足している。
周辺にはベンチもなく、飲食店の多くも午後１１時ごろには閉まる。必然、夜間の乗り場には恒常的に乗客があふれるが、
乗り場を管轄するＪＲバス関東は、「（待合室の）増設などは今のところ予定していない」としている。
- 2: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:27:42.85 ID:3lnTRYQa0
- ■千便超にトイレ７室
２８年に開業した新宿駅直結の交通ターミナル「バスタ新宿」も、同様の問題をはらむ。
最大で１１７社のバスが乗り入れ、１日当たりの平均発着数は約１５００便に達するが、待合室の席数は３４４席。さらにトイレの個室は女性２１室、男性が７室。
女子トイレはオープン直後の８室から増設されたが、トイレ待ちの列が途切れることはない。
《東京駅の待合室狭すぎ 満員電車かよ！》《バスタ新宿こみすぎ 座って待てる場所もない》《東京駅には夜行バス難民であふれている》。
インターネット上には、ツイッターなどで利用者の“苦情”が数多く書き込まれている。
- 111: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:44:33.51 ID:9EASkBws0
- >>2
1000便にトイレ７はキツいな
１トイレが128便処理しないと
- 133: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:47:39.43 ID:gIadNC1r0
- >>111
想像したら地獄絵図やん
- 3: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:28:37.27 ID:3lnTRYQa0
- ええんか
- 4: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:28:41.03 ID:lK4VEbY/a
- 深夜に通勤すんなや
- 5: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:28:46.83 ID:P02SMCEDM
- カッペが上京するからだろ
- 6: 風吹けばあざらし ◆6qyuw44res 2019/05/16(木) 09:29:00.34 ID:b2ahmZLh0
- 新宿以外にバス発着すればええやん
- 7: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:29:00.67 ID:P02SMCEDM
- カッペは出身地にこもってろよ
- 8: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:29:01.63 ID:kWV1U7JfM
- 社畜vs貧乏人
- 9: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:29:11.18 ID:BN844XsdM
- 新幹線も使えない貧乏人は死んどけ
- 23: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:32:41.03 ID:6bouEQzI0
- >>9
貧乏人もなにも安い交通手段があったらそっち使うの普通やろ…
- 26: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:33:12.14 ID:ufZetW4X0
- >>23
快適性求めないか普通？
- 28: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:33:33.46 ID:3lnTRYQa0
- >>23
おっそうだな
- 10: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:29:34.78 ID:xG0pFqDjM
- 東京駅で降りろよ
- 12: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:30:05.49 ID:0tg0WYz0d
- バスとかムリ
こだまでも厳しいのに
- 15: 風吹けば名無し 2019/05/16(木) 09:30:52.99 ID:QVBqB+csM
- 東京の限界やな
朝一で現地到着なのがありがたいわ
飛行機や新幹線が夜の二時三時にも動いてくれれば選択肢にも上がらないんだけれどなぁ